ĐỘNG CƠ XĂNG 1.4 LÍT: Công suất 103 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 138 Nm tại 4.400 vòng/phút.
KHUNG GẦM HEARTECT.: Tính kết nối và cứng chắc hơn, làm tăng hiệu suất lái và giảm tiếng ồn, độ rung. Tiết kiệm nhiên liệu nhờ giảm khối lượng, và phân tán năng lượng hiệu quả hơn, bảo vệ hành khách tốt hơn.
ĐỘNG CƠ 1.2 LÍT NHỎ GỌN: Động cơ xe được thiết kế tối ưu hóa quá trình đốt trong, giảm ma sát và trọng lượng gọn nhẹ hơn, mà vẫn mang lại tỷ số nén cao, giúp tạo hiệu suất nhiệt tốt hơn.
KHUNG GẦM HEARTECT: Kiểu khung gầm thế hệ mới có độ cứng cao. Với hình dáng cong liên tục và ít khớp nối giúp tăng tính an toàn khi xảy ra va chạm.
KHUNG GẦM: Khung thân xe được ứng dụng công nghệ TECT tiên tiến của Suzuki.
HỆ THỐNG TREO TRƯỚC VÀ SAU: Hệ thống treo trước kiểu Macpherson và treo sau là thanh xoắn – giúp xe vận hành ổn định mang lại sự thoải mái, dễ chịu cho người ngồi trên xe
THIẾT KẾ KHÍ ĐỘNG HỌC: Khung được uốn cong mượt mà tăng độ cứng cho gầm xe, mang lại hiệu suất hoạt động tuyệt vời và góp phần giảm chấn thương khi va chạm nhờ phân tán năng lượng hiệu quả.
ĐỘNG CƠ XĂNG 1.5 LÍT: Công suất 103 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 138 Nm tại 4.400 vòng/phút.
HỘP SỐ AT 4 CẤP: Suzuki XL7 được trang bị hộp số tự động (AT) 4 cấp.
CÔNG NGHỆ HEARTECT: Tính kết nối và cứng chắc hơn, làm tăng hiệu suất lái và giảm tiếng ồn, độ rung. Tiết kiệm nhiên liệu nhờ giảm khối lượng, và phân tán năng lượng hiệu quả hơn, bảo vệ hành khách tốt hơn.
HỆ THỐNG TREO TRƯỚC: Thanh treo trước dày được sử dụng để triệt tiêu sự lắc lư của xe do chiều cao thân xe lớn hơn.
ĐỘNG CƠ F10A: Dung tích xi lanh là 970cc, mô men xoắn cực đại đạt 68/3.000(Nm/rpm) và cho mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 6l/100km cực kỳ an toàn và thân thiện với môi trường.
KHOẢNG SÁNG GẦM: Khoảng sáng gầm xe 165 mm.
KHẢ NĂNG VẬN CHUYỂN: Thùng xe được thiết kế đảm bảo độ kín giúp cho xe chuyên chở được nhiều loại hàng hóa, đặc biệt là các mặt hàng đòi hỏi độ khô ráo như thuốc y tế, đồ điện tử…
BÁN KÍNH QUAY ĐẦU: Lý tưởng cho việc chuyên chở hàng hóa trong khu vực nội đô đông dân cư với bán kính vòng quay chỉ 4,1m.